9月是今年的新車大月，多款新車扎堆上市，很多小伙伴表示已經選不過來了，特別是樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6究極“四選一”很難選，如果你正在被類似的選車煩惱所困擾，不如先放下糾結來看看今年四季度到明年即將上市的新車吧，或許這些新車中某一款會讓你產生再等等看的想法。

　　小米SU 7 Ultra：2025年

　　狂暴性能的小米SU 7 Ultra終于要來了！日前我們從小米汽車供應商外泄的PPT路線圖獲悉，小米SU 7 Ultra將于2025年正式上市。

　　根據此前亮相的小米SU 7 Ultra原型車，小米SU 7 Ultra將搭載小米三電機系統，包括兩臺最大功率425kW、峰值扭矩635N·m 的V8s電機和一臺最大功率275kW、峰值扭矩500N·m 的V6s電機，系統最大功率達到1125kW（1548馬力），0-100公里/小時加速僅需1.97秒（含起步時間），設計最高時速可達350km/h。

　　此前亮相的小米SU 7 Ultra原型車采用了造型非常夸張的空氣動力學套件，車身姿態較小米SU7更加低趴，同時還加裝了大尺寸的尾翼，賽道范兒很足。預計小米SU 7 Ultra量產版本在造型方面會稍微收斂一些，喜歡高性能轎車的朋友們可以狠狠期待一下了。

　　小米MX11：2025年

　　預算在20-30萬元區間想買純電SUV的朋友們，如果你們正在糾結于樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6等車型但是實在不知道如何抉擇的話，不妨放寬心再等等小米MX11，小米MX11又有新消息啦！

　　日前我們從小米汽車供應商外泄的PPT路線圖獲悉，小米MX11將于2025年正式上市，新車將配備雙電四驅系統和后輪轉向系統，此前小米MX11路試諜照已經多次曝光，按照目前的進度看小米MX11有望在2025年年中上市。

　　小米MX11值得期待的點有很多，除了上面提到的后輪轉向技術之外，新車的長車頭、長前懸和長L113和低趴轎跑設計都非常拉風，設計與市面上在售的純電SUV有明顯不同，出眾的造型、一流的座艙智能系統加上雙電機/后輪轉向技術，小米MX11無疑會是2025年最值得期待的新車了，實在不知道怎么選擇的話，那不如再耐心等等小米SU7吧。

　　小鵬P7+：2024年四季度

　　日前我們從小鵬汽車獲悉，小鵬P7+將于今年四季度正式發布，目前新車官圖已經發布。

　　外觀方面，新車外觀沿用小鵬家族式設計風格，分體式大燈和弧形貫穿式LED燈帶很有辨識度，遠近光燈組則與通風槽融為一體。車尾方面，小鵬P7+采用了主流轎車少見的雙層尾翼設計，輔以貫穿式尾燈，尾部造型辨識度很高。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，定位中大型轎車，車型定位應該要高于小鵬P7+，但從已申報車型的電機和電池配置看，小鵬P7+似乎又不及小鵬P7，后續需要繼續觀望一下。

　　動力方面，此前工信部申報信息顯示小鵬P7+只申報兩款單電機車型，電機最大功率分別為180kW和230kW，設計最高車速均為200km/h，電池匹配億緯動力磷酸鐵鋰電池，規格分別為60.7和76.3kWh兩種，對應WLTC純電續航里程分別為602/575公里和710/685公里。

　　廣汽埃安RT：2024年四季度

　　小鵬MONA M03賣爆了，競品車型馬上就來了！日前我們從廣汽埃安獲悉，埃安品牌全新緊湊型純電轎車埃安AION RT將于9月26日開啟預售，新車早前已經正式發布。

　　外觀方面，AION RT采用家族最新設計風格，前臉配備封閉式前格柵，前保險杠兩側設計有有通風孔，冷卻進氣格柵位于牌照框下方。整體來看，AION RT車身非常圓潤，應用了大量的曲線設計元素，預計將擁有不俗的風阻表現。尺寸方面，AION RT長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm，比小鵬MONA M03長但是軸距不及MONA M03。

　　動力方面，根據早前工信部申報信息，埃安AION RT基于400V平臺打造，動力系統搭載150/165千瓦兩種功率的單電機，電池匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程650公里，30-80%充電時間為18分鐘。

　　智駕方面，AION RT高配車型將搭載126線可變焦激光雷達，匹配英偉達Orin-X高算力軟件，預計高配車型將具備高階智駕功能。

　　市場前景方面，在小鵬MONA M03已經爆單的情況下，姍姍來遲的AION RT在外觀、動力以及品牌印象沒有明顯優勢的情況下，如果想要完成后發制人，則必須在底盤和價格方面拿出誠意來。

　　嵐圖知音：2024年四季度

　　嵐圖全新SUV嵐圖知音預售價已經公布，新車預售價區間為20.99-26.69萬元，預計將于今年10月份正式上市。

　　外觀方面，嵐圖知音采用了嵐圖家族式設計，細長的大燈和貫穿式燈帶算不上有辨識度，不過貫穿式燈帶中部的嵐圖LOGO倒是挺有特色的。側面及車尾方面，嵐圖知音繼續沿用嵐圖家族式設計，車頂擾流板和小鴨尾都沒有缺席，主打年輕運動。外觀顏色方面，嵐圖知音提供極夜黑、星云灰、晴空藍、風暴粉、曼波綠、月光白、玄墨黑（磨砂質感）七種外觀配色，內飾提供暗夜（黑）、星辰（灰）、蓋亞（白）三種配色。

　　尺寸方面，嵐圖知音車身尺寸為4725/1900/1636mm，軸距為2900mm，整體尺寸要比嵐圖FREE要小一圈兒，定位中型SUV。

　　動力方面，嵐圖知音基于ESSA智能電動架構和全域800V碳化硅平臺打造，動力方面提供兩驅/四驅版，兩驅版最大功率215kW，CLTC純電續航625公里。四驅版綜合功率320kW，CLTC純電續航570公里。

　　嵐圖知音所在的這個價格區間目前競爭非常激烈，僅9月份上市的同價位SUV就有4款，而且都是非常有實力的選手，包括樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6，僅從預售價格看，嵐圖知音并沒有太過明顯的優勢。

　　在品牌影響力還有較大提升空間的背景下，嵐圖知音如果想要正面競爭樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6這幾位強勁對手，似乎只能在價格上給出足夠的驚喜才能吸引更多的消費者從樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6“組成的1/4決賽圈”中跳脫出來去關注到嵐圖知音。

　　馬自達EZ-6：2024年四季度

　　日前我們從長安馬自達獲悉，長安馬自達EZ-6將于9月28日正式開啟預售，隨后10月份正式上市并同步交付。另據長安汽車消息，首批長安馬自達EZ-6已于近日從長安南京智慧工廠裝車發往全國各大4S門店。

　　外觀方面，馬自達EZ-6為長安與馬自達基于長安EPA混動平臺聯合打造的一款中型雙動力新能源轎車，新車外觀設計延續了馬自達家族的魂動設計，同時又保留了長安EPA混動平臺同平臺車型的一些設計特征。尺寸方面，馬自達EZ-6的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，定位中型轎車。

　　動力方面，馬自達EZ-6增程版將搭載深藍SL03同款的1.5L增程器，最大功率70kW，匹配160kW的后置單電機，電池匹匹配18.99/20.4kWh兩種規格的中創新航磷酸鐵鋰電池包，對應WLTC純電續航里程為105/160公里。馬自達EZ-6純電版將配備190kW的后置單電機，CLTC純電續航里程分別為480公里和600公里。

　　就在上周，深藍全新中型轎車深藍L07正式上市，指導價15.19-17.39萬元。作為與深藍L07同級別的轎車，馬自達EZ-6在沒有大容量電池包和華為乾崑智駕系統加持的情況下，定價可能需要比深藍L07更加謹慎一些才有機會。