美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日公開的文件顯示，該機構已經正式對特斯拉 “全自動駕駛系統”（FSD）啟動調查。

　　來源：NHTSA

　　公告顯示，該辦公室收到報告顯示，啟動FSD功能的特斯拉車輛在能見度降低的區域發生碰撞，事故有人員傷亡。因此，缺陷調查辦公室將評估FSD的工程控制檢測和適當應對道路能見度降低情況的能力。公告顯示，此次調查涉及約241萬輛汽車，涉及2016-2024年款Model X、Model S，2017-2024年款Model 3，2020-2024年款Model Y等。

　　在這次調查之前，NHTSA已經與特斯拉的駕駛輔助系統Autopilot“糾纏”了多年，推動公司發布召回補丁改善該系統的安全性。今年4月，NHTSA表示正在對Autopilot召回的有效性展開一項新的調查。

　　FSD的測試版于2020年推出，該系統的最終目標是實現車輛可在沒有人干預的情況下，自主識別路況、規劃路線、控制速度和方向，完成從起點到終點的行駛。

　　但也有人對“完全自動駕駛”這個命名提出疑問，因為按美國國家公路交通安全管理局的自動駕駛分級標準，目前該系統下運行的車輛大致處于2級（L2），即部分自動化，但仍需要駕駛員主動監控道路狀況，隨時準備接管。而真正無需駕駛員介入的完全自動駕駛是5級（L5），只能說是未來發展的目標。

　　10月11日，在特斯拉“WE，ROBOT”發布會上，馬斯克表示，Model 3以及Model Y的無人駕駛技術會大幅提升，將實現無人駕駛的完全自動駕駛技術，預計在明年，所有新車型將在加利福尼亞州和德克薩斯州上路，并配備無人監督的全自動駕駛軟件。

　　轉自：中國經濟網

　　來源： 中安在線