28日，商務部新聞發言人就歐盟有關單獨與相關企業進行價格承諾談判的表態答記者問。

　　10月25日，歐委會在有關中歐舉行視頻會談的新聞中表示，根據世貿組織規則，歐委會有權與參與調查的不同企業商談價格承諾，與中國機電商會進行價格承諾談判，并不排斥其他企業單獨與歐方商談價格承諾。

　　據商務部網站消息，28日，商務部新聞發言人表示，注意到上述信息。10月25日，王文濤部長與歐委會東布羅夫斯基斯執行副主席的視頻會談中，中方已明確表示，中國機電商會獲得不同類型中國企業的充分授權，提出了代表行業整體立場的價格承諾方案，中歐雙方已在此基礎上進行多輪磋商，付出艱苦努力，取得一定進展。

　　商務部發言人表示，如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業單獨進行價格承諾談判，將動搖彼此信任，干擾磋商整體進程，也將給價格承諾協議的后續執行和監管增加更多行政成本。

　　商務部發言人表示，目前，雙方已開啟下一階段磋商，中方希望雙方按照現有框架，在前期磋商的基礎上加快推進，盡早取得實質性突破。

　　“明確了繼續將價格承諾作為本案的解決途徑”

　　商務部信息顯示，10月25日，商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行專業、務實、坦誠、建設性的交流。雙方回顧了前一階段磋商的進展，重申了通過對話解決分歧的政治意愿，明確了繼續將價格承諾作為本案的解決途徑，并對下一步磋商方向作出指導。

　　王文濤指出，中歐各界對妥善處理該案都有強烈呼聲和很高期待。9月20日以來，雙方就價格承諾方案進行了密集磋商，通過雙方艱苦努力，一些方面取得積極進展，但在事關中歐業界核心關切的問題上仍存重大分歧。中方將堅定不移地維護企業的合法權益，希望雙方在前一階段磋商基礎上共同繼續推進磋商，盡快取得實質性突破，切實回應中歐各界期待，維護中歐產業共同利益和中歐經貿互利合作大局。

　　王文濤強調，下一階段價格承諾磋商應在相互照顧核心關切的基礎上，按照“務實、平衡”的原則進行磋商，兼顧協議效力和企業核心利益；在相互信任的基礎上，建立價格承諾執行和監管的雙邊溝通機制。

　　歐方就價格承諾方案提出具體建議，并提議雙方技術團隊就此進行視頻磋商。中方同意立即啟動下一階段磋商，并歡迎歐方團隊盡快來華。

　　雙方還就中國對歐盟相關白蘭地、豬肉和乳制品等產品發起的貿易救濟調查交換了意見。中方強調上述案件系應中國國內產業申請發起，符合世貿組織規則和中國法律規定，中方將繼續依法依規開展調查，并充分保障各方合法權益。

　　談判進展如何

　　此前在17日，中國商務部新聞發言人何亞東表示，中方已正式邀請歐方技術團隊盡早來華繼續下一階段面對面磋商，并為此做好了一切準備，正在等待歐方回復。

　　中國機電產品進出口商會（下稱“中國機電商會”）在10月16日晚發布關于中歐價格承諾談判聲明，表示其所提的代表行業整體立場的價格承諾方案，是當前中歐磋商的基礎。歐委會與企業單獨開展價格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，給雙方磋商帶來干擾。目前中歐價格承諾磋商時間緊迫，談判也將分散資源，延誤磋商進程，期待歐方展現最大誠意，與中方以達成價格承諾為目的開展進一步磋商，盡早達成各方均能接受的解決方案。

　　中國機電商會在聲明中表示，歐盟電動汽車反補貼調查終裁披露后，在12家電動汽車企業授權下，中國機電商會按照本案調查程序要求，于8月24日代表企業向歐委會提交價格承諾方案。自9月20日起的20余天中，中歐技術團隊在布魯塞爾進行了8輪密集磋商，經過艱苦努力，取得了重要進展，但歐方始終未積極回應涉及中歐業界的核心關切問題，雙方還存在重大分歧。到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。

　　中國機電商會注意到相關報道稱，歐委會在與中方磋商的同時，又單獨與部分企業進行價格承諾談判。

　　中國機電商會認為，首先，目前單獨談判的企業均在已授權中國機電商會的12家電動汽車企業集團之內，且所有授權企業一致同意作為一個整體參與中國機電商會的價格承諾申請。其次，中國機電商會向歐委會提交的價格承諾方案已涵蓋所有授權企業的方案，并無必要再單獨申請。最后，考慮到歐委會在本案初裁和終裁披露中，將企業集團及關聯公司作為一個整體進行稅率裁定，無論是征稅措施還是價格承諾，對于企業集團中的所有生產商都不應差別對待。如果歐委會執意單獨與個別企業開展價格承諾談判，很有可能存在以雙重標準甚至多重標準區別對待企業的問題。

　　商務部研究院對外貿易研究所所長、研究員梁明此前接受第一財經記者時表示，從過往案例來看，就談判達成協議的情況來看，最終的結案方式多種多樣，都是基于每一個案件本身的特點而不盡相同，沒有統一的模式可以照搬。此次中歐貿易救濟磋商談判也不是一個簡單的談判，談判的過程必將是艱苦的和長期的，中方不預設談判結果，也不會做不該做的妥協，在涉及國家和企業利益等重大問題上，中方不會讓步。

　　當地時間21日，德國總理朔爾茨再次重申，反對向中國電動汽車加征關稅，“有人說，中國在電機方面比我們做得更好。德國企業不必害怕這種競爭。”朔爾茨說，德國工業過去就曾遇到過來自日韓的激烈競爭，（加征關稅）這種做法只會傷害到德國自身。（記者高雅對本文亦有貢獻）

　　(本文來自第一財經)