當前,汽車市場競爭日益激烈,特別是在新能源汽車崛起和消費需求多樣化的背景下,傳統車企面臨了前所未有的挑戰。為了在市場中站穩腳跟,吸引消費者的注意力,許多車企開始探索新的銷售模式,其中“一口價”成為了一個熱門的定價策略。這一策略不僅簡化了購車流程,也讓消費者在價格透明的情況下更容易做出購買決策。尤其是在“金九銀十”這一傳統銷售旺季,各大車企紛紛推出“一口價”活動,進一步激發市場熱情。
作為中國汽車市場的重要參與者,上汽大眾在2024年推出了多款“一口價”車型,涵蓋SUV、轎車以及新能源汽車,目的是在競爭激烈的市場中擴大銷量。
途岳新銳:
途岳家族的新成員途岳新銳成為此次上汽大眾“一口價”活動中的亮點之一。僅需7.99萬元起的限時價格,消費者就可以購得一臺標配定速巡航、倒車影像的SUV。而更高配的車型還具備L2級自適應巡航和車道保持等功能,這在同價位的SUV中競爭力十足。作為一款大眾品牌的SUV,途岳新銳在性價比和品牌認可度上都極具吸引力。
帕薩特380TSI 家族:
帕薩特一直是上汽大眾的明星車型,而此次限時一口價為15.99萬元起的帕薩特380TSI家族,搭載了2.0T發動機,最大馬力可達220匹,并標配全速自適應巡航系統。這款車不僅具備德系B級車的品質,還提供了相對優惠的價格,使得其在中高端轎車市場中競爭力顯著提升。
途觀家族:
途觀家族定位為中型SUV市場,限時一口價14.99萬元起。途觀車型一向以良好的口碑和廣泛的用戶基礎著稱,此次活動也不例外。全系標配全速自適應巡航和語音識別等高科技配置,使得該車系在功能性和安全性上得到了很大的增強。
除了燃油車外,上汽大眾在電動車領域也不甘示弱。ID.3聰明款以11.99萬元起的限時成交價亮相,而ID.4 X則以14.99萬元起的價格吸引消費者。上汽大眾的電動車系列憑借其高科技配置和大眾品牌的保障,成為了追求環保和智能出行的消費者的理想選擇。
凱迪拉克XT5:
上汽通用旗下的凱迪拉克品牌一向以豪華和高性能著稱。近日,2025款凱迪拉克XT5開啟了預售,首日就獲得了3371輛的訂單,顯示了其在豪華SUV市場的強勁號召力。
2025款XT5配備了2.0T發動機和48V輕混系統,并標配L2級輔助駕駛功能,包含全速自適應巡航和車道保持。此次限時一口價為27.99萬元起,相比同級別的豪華SUV,這一價格具備明顯的吸引力。對于那些追求豪華和舒適體驗的消費者來說,這樣的價格幾乎可以說是“蠢蠢欲動”。
別克昂科威Plus:
作為一款上市僅三個月的SUV,別克昂科威Plus此次以限時一口價16.99萬元起亮相,相比指導價直接下降了6萬元。更值得一提的是,別克承諾這一價格為裸車價,且不附加任何額外購車條件,進一步提高了購車的透明度和吸引力。
上汽名爵品牌一直以來都注重年輕化和運動感設計,2025款MG5延續了這一傳統。新款MG5提供了1.5L和1.5T兩種動力單元,并配備了CVT和7速濕式雙離合變速箱。其溜背式造型設計極具運動氣息,吸引了眾多年輕消費者的關注。此次活動期間,MG5的限時一口價為6.59萬元起,結合其全系標配的定速巡航功能,可以說是經濟型轎車市場中的一匹黑馬。
長安汽車在此次“一口價”活動中推出了多款熱門SUV車型,全面覆蓋了從小型到中型SUV的市場需求。
CS75暢享版:
CS75暢享版在活動期間的限時一口價為7.19萬元起,成為了長安汽車在緊湊型SUV市場中的重要砝碼。這款車型雖然價格相對較低,但依然保持了較高的配置水平。
第三代CS75 PLUS 冠軍版:
作為長安SUV陣營的中流砥柱,第三代CS75 PLUS 冠軍版在動力和配置上表現出色。它搭載了新藍鯨動力和愛信8AT變速箱,活動期間限時一口價9.99萬元起,吸引了不少希望購買高性能SUV的消費者。
第三代CS55 PLUS:
CS55 PLUS作為中型SUV市場的一員,也推出了限時一口價8.49萬元起的優惠活動。憑借其出色的配置和合理的定價,成為了許多家庭用戶的理想選擇。
福特蒙迪歐:
新款福特蒙迪歐的限時一口價為14.98萬元,作為一款中型轎車,這一價格在市場中極具競爭力。福特蒙迪歐以其穩定的性能和舒適的駕駛體驗,一直是中型轎車市場中的重要選手。
日產天籟:
作為福特蒙迪歐的直接競爭對手,日產天籟此次將價格壓低至12萬元區間,進一步拉低了中型轎車的入手門檻。對于那些希望在合理預算內獲得高品質轎車的消費者來說,天籟無疑是一個具有吸引力的選擇。
“一口價”策略的核心在于簡化購車流程,提供透明和有吸引力的價格。對于消費者來說,這一策略帶來了多重好處。首先,購車過程中不再有隱藏費用或復雜的談判環節,極大地提高了消費者的購買體驗。其次,限時優惠進一步激發了消費者的緊迫感,促進了即時購買決策。
對于車企來說,“一口價”不僅是一種促銷手段,更是提升品牌形象、加強消費者信任的重要舉措。在競爭激烈的市場中,透明的定價策略有助于品牌建立口碑,特別是在新能源汽車迅速崛起的背景下,傳統車企通過這一策略提升了市場份額和競爭力。總體來看,2024年的金九銀十銷售季中,傳統車企通過“一口價”策略有效吸引了大量消費者。從上汽大眾的途岳新銳到別克昂科威Plus,各大品牌紛紛通過降低門檻、提升配置的方式加強市場競爭力。未來,“一口價”是否會成為主流銷售模式,仍有待觀察,但它無疑為當前競爭激烈的汽車市場注入了新的活力。